- 1890年(明治23年)
- (有)長谷川建設の前身である村田組により、平成筑豊鉄道 伊田線 直方駅～金田駅間の軌道新設。
- 1947年(昭和22年)
- 長谷川組として創業。
- 1954年(昭和29年)
- 筑豊電気鉄道の開設に伴い、黒崎駅～中間駅間の一部工事を当社で受持つ。
- 1981年(昭和56年)
- 長谷川組より名称を変え法人化。有限会社 長谷川建設を設立。
- 1990年(平成2年)
- 日豊本線PC化工事を担当。
- 1991年(平成3年)
- 豊肥線、集中豪雨による災害復旧。
- 1993年(平成5年)
- 山陽新幹線、新大阪～博多間で『のぞみ』運行開始のため速度アップによる軌道強化を行う。
- 1993年(平成5年)
- 鹿児島県竜ヶ水災害復旧
- 1995年(平成７年)
- 阪神・淡路大震災で山陽新幹線の災害復旧。
- 1997年～2001年(平成9年～13年)
- JR筑豊本線電化のための軌道強化及び軌道整備
- 2008年～2010年(平成20年～平成22年)
- 九州新幹線、新玉名～熊本間軌道新設
- 2019～2020(令和元年～令和2年)
- 長崎県大村車両基地軌道新設